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IPD理念在工程项目部管理信息化的运用

2015-10-27 22:16:18来源:中铁二十二局二公司 作者:朱秀琴 评论: 点击:
       几十年的企业发展进程造就了项目管理的重要地位,作为一门特殊的管理科学,它在建筑业中扮演着重要的作用。当前的市场经济全球化姿态越来越明显,在建筑行业内,项目管理逐渐从日常管理转到软性建设的发展上去(人员管理与团队建设)。与软性思想相对应的另一重要思想是硬性思想,即对数据的管理。数据是一个大概念,将其形象化可以称之为信息化运用与建设。
 
        项目管理具有多样性和复杂性,在日常的项目实施时其表现出有较长的生产周期、多样的资源使用、极高极大的空间流动性等特点。在建筑行业来说,施工过程本身就是以施工过程中涉及到的人力、物力、财力进行有效的计划、组织和管理,具有高度的繁杂性,因此选择适当的管理理念必然可以在日常的施工过程中达到事半功倍的效果。IPD(Integrated Product Development)是一个关于产品开发的模式、理念与方法的结合体,其意通过大规模的集成开发改善公司在日常运营中出现的各种问题,从而挽救公司于灭亡的水火之中。对于当今风雨飘渺的建筑行业来说,多元化的理念引进更具有现实意义。
 
        新产品的开发永远是具有争议性的,它不只是一项投资决策,更是多阶段信息化投资分析的综合考虑。在IPD理念中,对产品开发进行有效的投资组合分析是放在首要步骤来做的,并在整个开发过程中设置检查点,通过阶段性的信息收集与管理,通过评审来决定该项目是继续执行、暂时停工、果断终止还是改变建设的方向。
 
       在建筑业的大型工程项目中,工期要求是紧迫的。在工程进度压力较大的情况下,如果进行盲目的赶工、停工会导致无秩序施工现象的泛滥,并在引发一系列的施工质量和安全问题后,造成施工成本的增加。为了避免无计划施工现象的发生,工程项目信息化管理的提高成了必然之举。因此在日常的信息化管理中,通过IPD式理念分多阶段制定合理的项目计划,并在项目的实施过程中对其进行适当的调整,规范整个施工过程胡乱赶工、停工的现象。
 
       “我们需要为我们的产品创造需求”,这是英特尔公司创建者葛洛夫说过的一句话。而需求的开发必然是依据消费者的心理姿态进行考察的,从IPD的理念来看所有的产品都是基于市场需求进行的创新与信息收集,创新必然是基于市场需求和竞争分析进行的。所有IPD把正确定义产品概念、市场需求作为流程的第一步,开始就把事情做正确。项目管理信息化建设有赖于信息的收集与整理,建立生产资料市场价格信息的收集和咨询网络是建筑行业不成文的信息化规则,并在建立好企业供应商名录数据时,通过大范围的信息收集,保证采购价格信息的及时性和准确性,从而为之后编制施工成本计划和采购提供参考和支持。任何事物的行为都需要一定的规则来规范,在遵守国家相关法律法规的前提下,确定项目的人工、材料、机械等其他直接或间接成本的构成,建立企业内部的定额,从而保证施工编制的高效运行。
 
        对于施工计划来说,成本的核算深具影响力。一般企业会从施工进度计划,编制施工成本计划,然后根据施工进度,进行施工材料采购规划,确定合适的施工机械、设备使用方案,从而提高机械利用率,降低建筑材料的运输和库存成本。因此强化施工过程项目成本核算是整个工程首要大事,而项目的成本核算又和信息化联合起来,它可以保证核算的效率和准确性,并通过计算机的分析产生报告,对成本的偏差进行纠正和预防。
 
       在实际的开发过程中,IPD强调在开发过程设置检查点,通过阶段性评审来决定项目是继续、暂停、终止还是改变方向。由于实际经济和人文因素的影响,宝鸡到成都的铁路线不得不进行第二次整改,改建后的“宝成铁路线”从第二正线下行引入,从站内发线的有效长度效长一般延长到850米,并保留一级二场的站型。客运设备迁改到新广元站,只剩下接发广旺支线的客运列车。项目的实施需要阶段性的信息审查,通过在开头设置检查点,经过多次信息化的采集和分析,来决定项目的暂停和开始。以“宝成铁路线”来看,“广元南站”的增加是经济和人文因素的共同抉择。
 
        因其特殊的地理环境和复杂的效益因素,“广元南站”的施工成为项目实施过程中的“机遇和挑战”。在古代广元的剑门关就素有“天下第一关”、“蜀国门户”之称,而现今“以点变面”替换成了广元本身。
 
        从实际的项目信息收集了解到,广元南站的运输非常繁忙,且正点率相对较高,在新建设备的复杂条件下,成为了宝成电气化铁路增建二线技改中最困难的一个车站。稍有不慎,不仅会导致各种运输事故的发生,车毁人亡,还会使这条线路就此中断,大大影响其他班次的列车。因其特殊性,铁路局对其下达了暂停施工的命令。铁路局、“宝鸡到成都铁路线”建设指挥部及其施工单位的重视是保障该铁路线得以顺利实施的前提,统筹规划和实施了信息化管理则是保障线路顺利完工的重要实践内容。定期分阶段分析,及时下达对策,不断优化。在保障了施工的顺利进行和运输安全的前提下进行开工,并赶在年末前完工。
 
        IPD的核心是跨平台和分阶段的运用,在项目实施过程中,IPD理念主要从分阶段信息采集和分析上见长,随着主观条件的变化,具体施工过程,信息化管理必须随着当时情况的变化来进行动态的控制,而IPD的灵活性恰巧符合了实际工程项目信息化管理的需要。理念固然重要,但信息化数据更是核心的硬性思想,相信“软硬结合”定会有助于项目目标的动态处理,从而提高企业工作的效益。
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